2007年03月04日
鴨川に
新作フィンのテストライドをかねてショートトリップに行ってきました。
波の方は東ウネリの影響でほとんどがグーフィーブレークの頭近くある状況でした。

いつもテストライドをしてもらっている新城プロはINCON6.5+テスト中のサイドフィン若干寝ているDSー1よりも大きめなフィン(左)。
僕のフィンセッティングは新作フィンDCW7”+DSー3のセッティング(右)。
板の方は両方ともライトウェイトのコンペボードにセットしてみました。
僕の仕様感はリップアプローチに切れが出てターン時のドライブ感をすごく感じるセッティングでしたよ。
その分トロイ波の状態では少し不安定な感じはあるので、出来るだけ波のパワーゾーンをキープしながらライディングを繋げていく必要があると言えるでしょう。

新城プロのライディングの感じはやはりボトムターンからの伸びがあってリップアクションが冴えている様でした。今回使用してもらったサイドフィンは、去年新城プロのライディングをみていた時に感じていたちょっとテールが重そうで引っかかっている様なライディングをみてデザインした、まだテスト中のフィンになっています。その時のフィンセッティングはサイドにショートボード用のフィン+incon6.5"でした。

新城プロのボードの様にロッカーの強めなライトウェートボードにはセンターフィンは小さめのdart finの中ではincon6.5-7-blender6.7/8-新作のd-comp7"-dcw7"に少し大きめなサイドフィンdsー2.dsー3のセッティングが良い感じなのではないでしょうか??
最近ショートボード用のサイドフィンをロングボードに使用するプロサーファーが増えてきていますが、僕も何度かテストしてみてテールが重く感じたのでDS-2.DS-3はショートボード用サイドフィンの比べると少し小さめでレイク&フレックス自体も考えてデザインをしてあります。
波の方は東ウネリの影響でほとんどがグーフィーブレークの頭近くある状況でした。
いつもテストライドをしてもらっている新城プロはINCON6.5+テスト中のサイドフィン若干寝ているDSー1よりも大きめなフィン(左)。
僕のフィンセッティングは新作フィンDCW7”+DSー3のセッティング(右)。
板の方は両方ともライトウェイトのコンペボードにセットしてみました。
僕の仕様感はリップアプローチに切れが出てターン時のドライブ感をすごく感じるセッティングでしたよ。
その分トロイ波の状態では少し不安定な感じはあるので、出来るだけ波のパワーゾーンをキープしながらライディングを繋げていく必要があると言えるでしょう。
新城プロのライディングの感じはやはりボトムターンからの伸びがあってリップアクションが冴えている様でした。今回使用してもらったサイドフィンは、去年新城プロのライディングをみていた時に感じていたちょっとテールが重そうで引っかかっている様なライディングをみてデザインした、まだテスト中のフィンになっています。その時のフィンセッティングはサイドにショートボード用のフィン+incon6.5"でした。
新城プロのボードの様にロッカーの強めなライトウェートボードにはセンターフィンは小さめのdart finの中ではincon6.5-7-blender6.7/8-新作のd-comp7"-dcw7"に少し大きめなサイドフィンdsー2.dsー3のセッティングが良い感じなのではないでしょうか??
最近ショートボード用のサイドフィンをロングボードに使用するプロサーファーが増えてきていますが、僕も何度かテストしてみてテールが重く感じたのでDS-2.DS-3はショートボード用サイドフィンの比べると少し小さめでレイク&フレックス自体も考えてデザインをしてあります。


