お知らせ。

DART・FINの営業は、４月４日迄お休みします。

BLOGはいつも通りです！

DART FIN NEWS

今年の傾向としてコンテストで言えばセンターフィンが７”前後＋大きめのサイドフィンに注目が集まっている様です。僕のテスト結果から言うと、このセッティングにはそれなりの板（ハイパフォーマンス系やロッカーの強めな板）じゃないとマイナス要素が大きくなって来ますね。
もちろんFINのチョイスは個々のスタイルによって決まってくる来るんですが、流行だからといって
フィンをチョイスしたのは良いんだけれど板の性能がフィンについてこないって事が良くあります。
僕自身も色んなフィンをテストしているなかでロッカーが強めのライトウェイトボードに調子の良かったフィンセッティングをそのままオールラウンド的なボードに使ってみるとやっぱり何だか違った感触で、はっきり言って調子が悪い事も多々ありました。

皆さんも自分の板の性能と特性を考えて、Best Finを見つけ出して下さいね。

DART FIN NEWS

dart fin 取扱店のOceanside Surf 浜松から情報が届きました。
今年のインタースタイルでは多くのブースがモールドボードを展示しているなかにひと際目立つ大きな
ボードを沢山見かけましたが、ハヤリの兆しを見せているスタンドアップパドルを
浜松でもトライするサーファーが現れました。


店長なおきくん、ニューボードを手に何だか楽しそうですね。


大きなボードにあうフィンはという事でDART FINからClassic10"をチョイス。
大きなボードには合いそうなフィンセッティングですね。
テストライド後のインプレッションを楽しみにまっていますよ。

07'新規取扱店が２店舗！！

DART FIN取扱店に岡山県の
FOURCOLLECTIONが仲間入りしました。

店舗名：FOURCOLLECTION

〒710-0042
岡山県倉敷市二日市376-5

お問い合わせ先
TEL : [phone]
FAX :[phone]
Mail : [e-mail]
HP: FOURCOLLECTION HP


DART FIN取扱店に
佐藤修一プロのINDY SURFが仲間入りしました。

店舗名：INDY SURF

〒960-0111
福島県福島市丸子字富塚３５−２

お問い合わせ先
TEL : [phone]
FAX : [phone]
Mail : [e-mail]
HP: INDY SURF HP

TEST RIDE!!

強いサイドオンショアのコンディションで、ニューボードのフィンセッティングを試して来ました。
波の方はセットで胸肩程度でオンショア特有の肩の張りずらいコンディション。
ターンの連続で乗りつないでいくコンディションに↓のKENJI-1にDCW７”＋DSー３のセッティング
このフィンのコンビネーションはKENJI-2との相性は良かったので、KENJI-１ではどうかな？って事でまずはテストしてみました。
まず結論から言うとターンを連続する様な今日のコンディションには、ターンの感じがちょっと重い様な感触でターンは伸びるんだけどどうしてもターンが長くなってしまってラウンドハウスカットバックは良い感じなんだけど細かい切り返しがしたい時にもどうしてもターンが伸びていってしまう．．．．
フェースの張った様なロングライド出来る様なコンディションでは良さそうなんだけどな〜。
今日はちょっとベースが広いD.C.W.よりもベースが狭いD.COMPがフィットするのかな？


それには板の特性とテール形状が大きく関係して来ているはず。
KENJI-1はスカッシュテールのオールラウンドノーズライダー今回の板はセンターが22.7/8とワイドなので必然的にテールもワイド気味でテールの安定感は強めになりますね。
KENJI-2はピンテールのパフォーマンス系ノーズライダー、テールコントロールは軽いのであまりベースの狭いフィンをセットするとルースな感じがするのでDCW７”＋DSー３がフィットしたはず。

ルースな感じが好きな人には良いセッティングはやっぱりBENDERですよ。
僕も去年まではBENDER7.3/8＋DSー1をセットして早いターンからのリップアプローチを意識していましたが今年はドライブ感を＋してパンチのあるリップアクションを目指しています。



次のラウンドはちょっと早めなビーチブレークに↑D.COMP7"+DS-3のセッティングでテストライドをしてみました。
沖からウネリを捕まえてクローズセクションまでの間に何度かターンを入れてつないでいける様なコンディションにはDCW７”＋DSー３よりもターンがしやすくなってダンパーセクションへのアプローチもしやすくなり、ターンの感じがちょっと重い様な感触は解消されました。

さらに軽いターンをするにはサイドフィンをDS-1にすればもっと軽くなると思うんだけど、ドライブ感が下がりそうな予感が？でもちょっと試してみようかな？？

テストライド！！

今日は前回の鴨川と同じセッティングを七里ケ浜でテストライドしてきましたよ。
今日のコンディションは腰胸程度の湘南のアベレージサイズ、ターンの連続で乗りつなぐ様なコンディションでした。
今日の感想としては、ターンからスピードが伸びていく感覚が凄く良い感じでしたよ。
DCW７”＋DSー３はセンターフィンが小さめでサイドが現状のDSー1よりも大きめ、このコンビネーションが意外にもノーズの安定感は良い感じでサイドの大きさが安定感に良い作用をしているみたい。


いつも画像を使用させて頂いているスターボード七里ケ浜に上の画像以外にも少しだけUPされています。

新作フィンDCW７”＋DSー３のセッティング。
良い感じで板とフィンのセッティングが出来て来たので、今年のコンテスト用のフィンセッティングの有力候補になりそうな予感が！！

鴨川に

新作フィンのテストライドをかねてショートトリップに行ってきました。
波の方は東ウネリの影響でほとんどがグーフィーブレークの頭近くある状況でした。

　　






いつもテストライドをしてもらっている新城プロはINCON6.5+テスト中のサイドフィン若干寝ているDSー1よりも大きめなフィン（左）。

僕のフィンセッティングは新作フィンDCW７”＋DSー３のセッティング（右）。
板の方は両方ともライトウェイトのコンペボードにセットしてみました。

僕の仕様感はリップアプローチに切れが出てターン時のドライブ感をすごく感じるセッティングでしたよ。
その分トロイ波の状態では少し不安定な感じはあるので、出来るだけ波のパワーゾーンをキープしながらライディングを繋げていく必要があると言えるでしょう。









新城プロのライディングの感じはやはりボトムターンからの伸びがあってリップアクションが冴えている様でした。今回使用してもらったサイドフィンは、去年新城プロのライディングをみていた時に感じていたちょっとテールが重そうで引っかかっている様なライディングをみてデザインした、まだテスト中のフィンになっています。その時のフィンセッティングはサイドにショートボード用のフィン＋incon6.5"でした。

　　








新城プロのボードの様にロッカーの強めなライトウェートボードにはセンターフィンは小さめのdart finの中ではincon6.5-7-blender6.7/8-新作のd-comp7"-dcw7"に少し大きめなサイドフィンdsー２．dsー３のセッティングが良い感じなのではないでしょうか？？

最近ショートボード用のサイドフィンをロングボードに使用するプロサーファーが増えてきていますが、僕も何度かテストしてみてテールが重く感じたのでDS-2.DS-3はショートボード用サイドフィンの比べると少し小さめでレイク＆フレックス自体も考えてデザインをしてあります。